Propongo que la próxima vez alguien ceda una cámara de vídeo en condiciones para poder trabajar con calidad. De todas formas, seguro que os gusta... Rock & Roll!!!!!!
jueves, 24 de junio de 2010
miércoles, 23 de junio de 2010
Junio de 2010
La familia de moteros dicharacheros aumentó este año, y después de varios (muchos, demasiados) cruces de emails, reunió a nueve descerebrados el primer fin de semana de junio. Atrás quedaron otros, que por una u otra razón, tendrán que esperar a la próxima para incrementar su currículum motero.La ruta 2010 incluía carreteras por Asturias y Galicia, llegando hasta Picos de Europa en un tramo inicial al que asistieron sólo cuatro de los convocados: Gabriel, Ángel, Macito y Woody. Aunque poco quisieron compartir con el resto (pa mí que se fueron de burdeles o algo), parece ser que llegaron a subir a los lagos de Covadonga, durmieron en Fuente De, y la gozaron durante cerca de 1.000 kilómetros entre el jueves y el viernes.
Al final de tamaña aventura fue cuando se citaron con el resto de los dicharacheros (Darío, Alberto, Luis, Rumi y Javierón) en Taramundi ("en el occidente de Asturias, frontera con Galicia", dicen). Para llegar hasta allí, cuatro de los cinco rezagados tomaron una ruta que les llevó de Vigo a Pontevedra por autopista, de allí a Lugo para la foto con la muralla, y de Lugo a Taramundi por tantas curvas como fue posible recopilar. Sólo Rumi iría un poco a su bola por exigencias laborales, pero antes de que anocheciera el viernes, 4 de junio, ya estábamos todos juntos en la Rectoral de Taramundi.
Esa noche cenamos en el hotel, todo un acierto, ya que aparte de que llegábamos un poco cansadillos, no era plan de salir en moto para no poder tomar ni un chatito (pese a que una tentadora romería a escasos metros estuvo a punto de hacernos salir...). Tras X copillas de vino, bajamos a un "reservado" a seguir charlando tranquilamente y en formato barra libre. La cosa no se prolongaría demasiado pensando en salir fresquitos la mañana siguiente rumbo a León.Desayunamos tranquilos y sin prisa, y a eso de las 12 ya estábamos en ruta.
No recuerdo carreteras con tal desproporción entre número de curvas y longitud de rectas como la AS13 (aunque por la leche a la que las enlazábamos, ahora no sabría decir qué era curva y qué recta...). En Víamichelin, a esa carretera la definen con avisos como "sucesión de curvas peligrosas hacia la derecha durante 17 km"... "bajada con fuerte pendiente durante 8 km"... En total, 48 km de placer puro hasta Pesoz.
Desde ahí, pusimos rumbo a Leitariegos, con una ruta llena de incidentes. Primero, nos confundimos de camino y tiramos demasiados kilómetros con poco combustible; retomada la ruta buena, enfilamos hacia el puerto de Leitariegos contando con repostar en la primera gasolinera, peeeeeero... no habíamos contado con el corte de carretera pasada la mitad del trayecto por culpa de la XV Subida a Leitariegos, Campeonato de Castilla y León de Montaña. "Abriremos sobre las cinco de la tarde", nos espetó el guardia civil que nos cortó el paso. Aunque se nos vino el plan abajo, y eran las 14:45h, al final arreglamos bastante bien... Dimos vuelta y buscamos al menos dónde comer (no había gasolina para regresar a Cangas del Narcea). Circulando al ralentí para no quedarnos secos, encontramos un bareto en el que se apiadaron de nosotros, y nos deleitamos con unas fuentes de huevos-con-patatas-fritas-y-embutido-a-jartar. Desde ahí, subimos de nuevo el puerto y tuvimos que esperar otro buen par de horitas, que algunos aprovechamos para dormir la siesta, y otros para congeniar con los picoletos (ahora sabemos que si nos paran por Asturias/León, hay que decir que somos sobrinos de Santana...).
Llegamos al hotel AC en León, aparcamos las motos, nos pusimos guapos, y a cenar al barrio húmedo. Nos dimos un (otro) buen homenaje y salimos apenas lo justo para comprobar que (algunos) ya estamos mayores.
Al día siguiente, fotografía de rigor frente a la iglesia del Parador de León, despedida de Gabriel (que ponía rumbo a Madrid) y de regreso a Vigo. De esa ruta final, destacaría la subida al alto de la Cruz de Hierro, la bajada hacia Ponferrada y la comilona que nos dimos antes de tirar ya hacia Os Peares-Ourense-Vigo. Incidentes: cero.
¿El resumen de todo esto? Que no creo que aguantemos hasta 2011 para repetir...
Repasito rápido a motos, moteros y moterías:
Woody, BMW R 1200 RT (bicilíndrica, 110 cv a 7.500 rpm, 259kg sin maletas, 25 litros de SP98, 200km/h). Alquiló la moto para hacerle miles de kilómetros y reírse del resto desde un sillón con ruedas, pero al final se tuvo que resignar a ser el maletero de algunos y reconfirmar que su moto es la GS (lo que sí logró fue hacerle miles de kilómetros y demostrarnos a todos que aquel Woody de los ochenta todavía rinde).
Gabriel, BMW K 1200 R (4 cilindros, 163 cv a 10.250 rpm, 220kg en vacío, 19 litros de SP98). La “liebre cordobesa” vuela en cualquier entorno, ya sea en carretera de montaña como abierta o entre el tráfico. Su peculiar estilo de pilotaje (que no conducción) hace imposible saber desde atrás si tumba, acelera, frena, sube o baja, porque sea cual sea el entorno y las circunstancias, Gabrielillo ni se inmuta.
Ángel, BMW K 1300 R (4 cilindros, 173 cv a 9.250 rpm, 243 kg en orden de marcha, 19 litros de SP98). Dice que su moto no anda más que la de Gabriel, pero miente como un bellaco. En carretera no le gusta liderar, pero nunca pierde comba con la cabeza de pelotón. Su casco es el más ligero de la flota.
Rumi, BMW K 1200 S (4 cilindros, 163 cv a 10.250 rpm, 248 kg en orden de marcha, 19 litros de SP98). Pobriño Amador, que vendió sus dos motos para comprarse una 1200 S y no parece haberle convencido el cambio (que si "rueda cuadrada", que si "va rara",...). Macito permanece al acecho por si se le ocurre deshacerse de ella.
Darío, Triumph Scrambler 900 (bicilíndrica de 56 cv, 226 kg en vacío, 19,3 litros de SP98). El más valiente del grupo, no se quejó a pesar del ritmo endiablado de algunos, contra el que la moto más bonita del grupo poco podía hacer, calzada con ruedas de tacos. Darío espera paciente a que tengamos que meternos por un camino de tierra...
Alberto, Yamaha TMax 500 (bicilíndrica de 42,91 cv, 205 kg en vacío, 14 litros de SP98). El hombre de la tumbada imposible, inclina el cuerpo hacia el lado opuesto al que va la moto, pero aún así mantiene el tipo en cada curva. Amenaza con llegar a la próxima ruta con moto gorda... (P.D.- Me llegan noticias de una BMW F800R... cabronazo, ¡yo quiero otra!)
Luis, Yamaha TMax 500 White Max (bicilíndrica de 43,5 cv a 7.500 rpm, 208 kg en vacío, 14 litros de SP98). El pobre Luis cambió de moto buscando la evolución, pero se encontró con que su “GuayMax” todavía tiene que estirar un poco si quiere superar a su antigua "Black Max". Con sus tumbadas dejó alucinado a algún “bemeuvero”, pero lo que le caracteriza es sin duda el dominio de los "flaps", que a los que le conocemos desde hace décadas nos recuerda la mítica estampa del siglo pasado subido a lomos de aquella Variant...
Javierón, Yamaha TMax 500 (bicilíndrica de 44 cv a 7.500 rpm, 205 kg en vacío, 14 litros de SP98). La talla bonsai tiene sus ventajas, y una de ellas es poder aprovechar mejor cada caballo. En su primera ruta con los dicharacheros, le sacó la carbonilla a la moto ex-Pieles, manteniéndose en el trío TMax al tiempo que intentaba fotografiar, filmar y no irse por los suelos.
Macito, Honda VFR750 "delañocatapún" (105 cv a 10.500 rpm, aunque con el tubarro seguro que gana alguno más, 222 kg). En la ecuación veteranía-prestaciones, la moto de Óscar gana por goleada a la panda de monturas pijas con las que compartió correrías. En manos de Macito, é unha máquina do demo, aunque si Rumi sigue quejándose, pasará a mejor vida para dejar espacio en el garaje a una flamante BMW...
Los Cuatro Fantásticos subieron muy alto...
Llegaron a los Lagos de Covadonga, según comentan...
Durmieron en Fuente De
"Woody te quiero mucho", confesó Macito
Mientras tanto, unos kilómetros más al sur...
Los otros Cuatro Fantásticos llegaron a Lugo
..Incluido Steve McQueen
Y se fotografiaron frente a la muralla
Comieron en Taramundi (donde, para desgracia de Darío, no tenían sidra...)
Aprendieron cómo funciona un molino de agua
...y Darío encontró (por fín) su ansiada sidra
Fotito antes de unirse al resto del grupo
Y últimas curvillas antes de formar la manada (Luis+Alberto)
Alberto+Darío
Desde la habitación de la Rectoral de Taramundi...
Darío durmió un poquito (1)
Y Luis también aprovechó su momento sin hijos
Al llegar, Gabriel explicó cómo funciona su Tom Tom manual
De noche, momento "Lueda"
De qué se estaría riendo Woody por la mañana... (piso superior)
¡Uy!, del auténtico Oso de Taramundi desperezándose (piso inferior)
Rectoral de Taramundi, totalmente recomendable...
Preparados, listos...
...fotito entre el "listos" y el "ya"...
...y ya! (visto desde delante)
...y ya! (visto desde detrás)
Alto de Leitariegos, paradita de rigor (casi secos de combustible)
Comida obligada en este (glorioso) bar de carretera...
Darío durmió un poquito (2)
Huevos, patatas fritas, embutido... delicias deliciosas.jpg)
Woody, posando junto a "su" burra
Momento "haciendo amigos con la Benemérita" (ojo a cómo le toca el brazito)
A saber lo que tuvo que hacer para que le dejaran marchar...
...Mientras algunos aprovecharon para dormir...
...inluso la liebre cordobesa (y el Macito galaico)
Darío durmió un poquito (3)... en fín...
¿Cómo están ustedeeeeeees?
El cabo Alonso dispuesto a empapelar a alguno...
El rally que nos obligó a congeniar con los picoletos
Y foto "ganas de que acabe de una p&%$ vez"
La primera (y única) vez que Rumi adelantó a un Ferrari
Rumbo a León...
Luis posando con su Guay Max, su casco Guay, su chupa Guay y sus botas Guays...
¿Toda esta aventura para esto?...
La Cruz de Hierro, donde un desalmado robó una piedra
"Los hombres de Paco"...
... y Paco
...¡Ah!, le faltaba el saludo Guay
Rumbo a Ponferrada, siguiendo la ruta de los peregrinos...
...nos los encontramos de todas las clases
Woody recordando que seguíamos el Camino
Última parada gastronómica: Ponferrada
Bajando de Os Peares, dirección Ourense...
Nueve Moteros Dicharacheros....
...y sus nueve maquinarias
1.000 km y 400 m marcaba la moto de Javierón al llegar a casa...
Casi 1.000 más hicieron Woody, Óscar y Ángel, pero el récord fue para Gabriel, que regresó a Madrid directo desde León.
Para finalizar, un resumen de las fotitos en formato vídeo...
¿Próxima parada...?
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